湖北武漢某鐵路部門為了更好的對(duì)進(jìn)站列車與出站列車進(jìn)行管理與調(diào)度,要求在進(jìn)站
該監(jiān)控系統(tǒng)的搭建如果采用有線的方式顯然是不現(xiàn)實(shí)的,挖溝埋線那工程量也非常大的,而且還會(huì)影響到軌道交通的正常運(yùn)行。經(jīng)過(guò)客戶與深圳萊安科技銷售人員溝通,客戶最終決定采用無(wú)線監(jiān)控設(shè)備來(lái)搭建該視頻監(jiān)控系統(tǒng)。深圳萊安科技也針對(duì)客戶的實(shí)際情況給出一整套比較系統(tǒng)的方案。
無(wú)線監(jiān)控方案實(shí)施如下:在14臺(tái)網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)處分別用一臺(tái)LA-5838無(wú)線網(wǎng)橋來(lái)發(fā)射信號(hào),接收端用兩臺(tái)LA-5810-N外接90度角度的天線來(lái)接收信號(hào),兩臺(tái)接收可實(shí)現(xiàn)180度全方位接收。接收端兩臺(tái)無(wú)線網(wǎng)橋收到信號(hào)后通過(guò)交換機(jī)將信號(hào)集中后,再用網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)存儲(chǔ),然后再顯示。
無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)示意圖如下:
鐵路無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)采用的是
5.8GHz頻段為開(kāi)放頻段,不像3.5GHz或者26GHz頻點(diǎn)需要招標(biāo)分配,因此獲得5.8GHz頻點(diǎn)相對(duì)比較容易,只需要到當(dāng)?shù)刂鞴懿块T申請(qǐng)并備案即可。運(yùn)營(yíng)商在沒(méi)有其它頻段可用的情況下,申請(qǐng)使用5.8GHz頻段無(wú)疑是一種理想的選擇。
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