2015年10月9日，國務院辦公廳下發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。這是9月29日，國務院常務會議確定支持新能源和小排量汽車發展措施后的又一重大舉措。
《指導意見》提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求；建立較完善的標準規范和 市場監管體系，形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。根據國家“十三五”規劃，到2020年，充換電站
數量將達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。
數據顯示，今年1-8月，我國新能源車累計生產12.35萬輛，同比增長3倍。截至8月底，全國新能源車保有量約為24萬輛。但充電樁僅為3.7萬個，車樁比例為8:1，充電樁的建設速度遠遠跟不上新能源車步伐。
有機構表明，明年我國充電樁產業規模將達到330.78億元，到2020年可達到1000億元。
3、充電樁
充電樁是新能源電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機。每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據不同的電壓等級，為各類電動車輛充電。電動汽車充電樁采用的是交流、直流供電方式，充電時，需要刷充電卡，充電樁顯示充電量、充電時間以及費用等數據，并打印單據，可實現計時充電和計量充電功能。
4、應用前景
由于充電樁的功能類似于加油機，其用途的特殊性決定了充電樁建設的特點是被測點多、分散、覆蓋面廣、通信距離遠，需集中管理。并且隨著新能源汽車的急速發展，對其網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：
（1） 通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。
（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。
（3） 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。
（4） 多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。
（5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。
5、通訊方式
電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：
（1）有線方式
有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業串行總線（RS485、RS232、CAN
總線）。
有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施
工成本高、靈活性差。
工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優點是數據傳輸可靠，設計簡單，缺點是
布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
（2）無線方式
無線方式主要采用移動運營商的無線網絡數據接入業務，如：GPRS/CDMA/TD-SCDMA/WCDMA/EVDO以及更新的4G LTE網絡等。
無線方式的優點是：成本低廉、建設工程周期短、適應性強、擴展性好、維護方便并且擴展容易。
基于此，利用2G/3G/4G無線數據傳輸技術，基于服務端應用寬帶有線網絡提供固定IP或者動態IP（可用域名綁定）以及端口號，將這些服務端參數設置在才茂通信無線傳輸終端RTU上，利用它能夠自動解析域名地址，連接到服務端的充電樁管理平臺，可以為新能源交通行業提供實時的各種數據采集（包括數字量采集和模擬量采集）、傳輸、發布、遠程管理與控制、實現遠程無線數據傳輸的完美解決方案。
6、系統組成及組網方案
在過去的三年里，廈門才茂為國電南瑞、許繼電氣、深圳比亞迪等多個用戶實現了電動汽車充電樁項目上的批量應用，實現了基于嵌入式技術的自助智能電動汽車充電樁終端方案及產品。系統總體結構如下圖所示：
充電樁系統拓撲圖
本系統主要由交流/直流充電樁、才茂無線數傳終端RTU， 各種2G/3G/4G無線網絡及通訊網絡、充電樁系統管理平臺軟件等組成。
1、才茂無線數傳RTU可以提供RS232/RS485/以太網/USB各種接口與充電樁以及相應配套的其他設備進行連接；
2、數傳RTU通過各種無線網絡，將各種充電樁終端的數據無線透明傳輸到服務器端的充電系統管理平臺，此系統平臺軟件包括計量計費系統、充電監控系統、配電監控系統、安防監控系統等。
充電樁終端分析圖
電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，不需要加油、加氣，避免了排放尾氣、污染環境，符合以低碳為核心元素的中國未來城市發展理念。
7、系統功能
系統可實現以下功能：
1、實時數據傳輸功能：通過2G/3G/4G各種無線網絡， 能夠實時地將充電樁終端的數據透明傳輸（原封不動）到服務器后端的充電樁系統管理平臺；
2、充電樁系統管理平臺軟件主要實現包括計量計費系統、充電監控系統、配電監控系統、安防監控系統這幾大塊的應用功能的管理；
3、遠程監控功能：服務端的管理平臺可以隨時監控充電樁的運行情況，包括電量變送器、斷路器、工控主機、計費器、觸摸屏、傳感器等設備工作參數的上傳，也可以通過無線RTU下達各種工作指令給充電樁終端設備；
4、遠程報警維護功能：可以實時監控充電樁的運行狀態，一旦出現故障告警，可以遠程維護調試或升級，做到及時處理異常充電樁終端的問題；
5、應用擴展功能：可接入第三方APP軟件，利用才茂通信GPS設備以及對應定位系統軟件，直接為充電用戶提供手機APP，可以實現地圖上尋址和導航功能。
8、才茂RTU無線數傳終端介紹
才茂CM550系列智能無線遠程測控終端(以下簡稱無線RTU）是廈門才茂通信科技有限公司經過多年的實踐及工程應用，為滿足市場需求而自主研發的集數據采集、遠程控制與無線通訊功能為一體的無線終端控制產品。該系列產品集成了模擬信號采集，開關量輸入，開關量輸出，脈沖計數，支持以太網通信，串口通信，RS485通信和4G/3G/2G無線數據通信于一體的高性能測控裝置，可以直接接入各種傳感器、標準變送器信號、儀表等輸出的模擬信號、電平信號、干觸點、脈沖信號等，是實施無線測控的最好選擇。
CM550系列采用高性能的工業級32 位通信處理器和工業級無線模塊，以嵌入式實時操作系統為軟件支撐平臺設備提供在線維持技術，保持數據終端永久在線，保存數據鏈路任何時候暢通，實現高速、穩定、可靠的數據采集和控制功能。
8.1、才茂RTU功能的優勢
1)豐富的接口類型：支持串口RS232接口、RS485接口、以太網接口、USB接口， 滿足客戶應用現場不同接口需求；
2）完善的網絡支持：支持GPRS/CDMA/WCDMA/TD-SCDMA/EVDO/LTE-FDD/LTE-TDD七大無線網絡，滿足不同行業客戶的全方面需求；
3）支持6路計數器輸入、8路開關輸入量、8路模擬輸入量、4路數字輸出量、2路PWM輸出、4路繼電器輸出；
4）支持GPS/北斗定位；
5）支持ZIGBEE 低功耗的近距離無線組網通訊；
6）三層系統保護：在原來兩級（軟件保護+CPU內置看門狗WDT保護）系統保護的基礎上，增加一級系統虛擬值守VWM（Virtual Man Watch）檢測保護功能，確保系統穩定可靠；
7）金屬外殼：采用金屬外殼，防輻射，抗干擾；外殼和系統安全隔離，防雷設計；符合電力安規要求；防護等級為IP41；特別適合于環境惡劣的工業控制領域；
8）完全工業級設計生產，支持寬電壓5-32V供電；
9）通信模塊均采用工業級無線模塊，所有無線模塊都有通過CGD認證或者FCC認證或者CE認證；
10）高速處理CPU：采用高速性能工業級CPU，可以更加高速地處理各種協議數據轉換；解決了業內“假在線”、“假死機”、“當機”等疑難問題；
11)超大內存：FLASH64Mbits，SDRAM，256Mbits（不同型號內存不同），有超大的內存來緩存客戶發送數據，同時接收超大數據包，數據不丟失；
12)DNS自動獲取：自動獲取DNS，不再需要人工配置輸入DNS；規避了因為選擇的DNS服務器異常而導致RTU設備當機的嚴重現象；
13）完善的協議棧：新系統加載了完善的TCP/IP協議棧，采用了完善的TCP/IP協議棧；使網絡通信性能優異，掉線概率極大降低；
14）EMC性能優異：通過電力3000V電擊測試，特別適合在工業領域環境惡劣下使用；系統EMC/EMI優異，系統穩定可靠；通過EMC測試；
15）支持短信遠程配置，遠程控制；支持短消息告警；
16）智能防掉線。支持在線檢測，在線維持，掉線自動重撥，確保設備永遠在線；
17）支持批量配置功能；
8.2、RTU系列產品資質與檢測
1、無線通信在線維持專利技術
2、摩爾實驗室高低溫檢測報告
3、福建省產品質量檢驗研究院檢測
4、著作版權證書
5、EMC檢測報告
6、國家強制3C認證