亞斯蘭蒂專業(yè)車牌識別廠家告訴您如何提高車牌識別率

 相信根據(jù)現(xiàn)在停車場流行趨勢大部分換成車牌自動識別系統(tǒng)；大家也遇到過車牌識別系統(tǒng)識別錯(cuò)誤的一個(gè)情況，今天，亞斯蘭蒂就告訴大家如何提高車牌識別系統(tǒng)在我們生活中的一個(gè)識別率。

   目前，由于車牌識別停車場系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場時(shí)不用停車刷卡就可以進(jìn)出停車場，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車場中。但是車牌識別停車場系統(tǒng)有時(shí)往往會出現(xiàn)對車牌識別錯(cuò)誤的情況，怎么解決這一問題從而提高識別率呢？

   車牌識別停車場系統(tǒng)主要有道閘，車輛檢測器，高清車牌抓拍相機(jī)，電子顯示屏，控制中心等組成。車牌識別停車場系統(tǒng)是高清車牌抓拍相機(jī)對進(jìn)出口車輛車牌進(jìn)行抓拍，通過前后圖片的對比，判斷是否對該車輛進(jìn)行放行。由此可見，車牌識別停車場系統(tǒng)對整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對識別率也會有很大影響。

對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場，影響其識別率的原因主要有兩點(diǎn)，第一、我們要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時(shí)候，我們應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；第二、保證進(jìn)出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進(jìn)出場的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍。第三：在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，第一容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，最佳的距離保持在2~3米。

 車牌識別停車場系統(tǒng)是一套真正以用戶使用方便為核心，實(shí)現(xiàn)車輛快速通行、免去卡片管理、封堵收費(fèi)漏洞、集約化管理而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。

所以，優(yōu)化識別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。

    從內(nèi)因上看，車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識別算法，而車牌識別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：

    1、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像；

    2、輸出項(xiàng)即車牌的識別結(jié)果；

    3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；

    4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；

    5、可行性即車牌識別的效果。

    通過優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車牌識別算法是提高車牌識別率的一個(gè)最有效的方法。

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